На шлемах изготовленных примерно с 1942 года устанавливался новый тип подшлемника, который представлял собой три лепестка, из искусственной кожи или вощеной ткани. С обратной стороны к лепесткам подшлемника крепились амортизационные подушечки, набитые ватой. Каждый из лепестков крепился к поверхности шлема с помощью двух клепок. В верхней части лепестки подшлемника скреплялись шнуром. Замена подшлемника была вызвана невозможностью использовать шлем с купольным подшлемником в зимнее время, так как его конструкция не позволяла надевать шлем на теплый головной убор.
Подбородочный ремень, устанавливаемый на шлеме этой модели изготавливался из ткани защитного цвета, так же мог быть установлен подбородочный ремень, изготовленный из кожи.
Длинна подбородочного ремня регулировалась с помощью квадратной пряжки.
Шлем окрашивался в оливковый цвет или в цвет хаки,
Подбородочный ремень, устанавливаемый на шлеме этой модели изготавливался из ткани защитного цвета, так же мог быть установлен подбородочный ремень, изготовленный из кожи.
Длинна подбородочного ремня регулировалась с помощью квадратной пряжки.
Шлем окрашивался в оливковый цвет или в цвет хаки,
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Состояние | Б/У |
Информация для заказа
- Цена: 100 ₴





